電流通過軸承內(nèi)部，在滾道與滾動(dòng)體的接觸部位，擊穿其間很薄的油膜而引起放電，造成該部位表面熔融，使該表面被破壞，這種現(xiàn)象稱為電蝕。其產(chǎn)生的原因：軸承所在機(jī)器未接地線；電車、電氣機(jī)車等電氣機(jī)械對軸承未很好絕緣或絕緣損壞、老化；使用電鉚機(jī)裝配軸承而絕緣不良；軸承附近產(chǎn)生摩擦靜電場或磁場。
電蝕表現(xiàn)的特征：直流電通過時(shí)在軸承滾動(dòng)表面產(chǎn)生小坑，大致等距排列，嚴(yán)重的呈搓板狀或曲折形狀凹坑，接觸面中往往有一方較嚴(yán)重；交流電通過時(shí)，在滾動(dòng)表面形成疤痕，接觸面雙方的損傷比較相近，有電蝕的滾道表面色澤變暗。
針對電蝕應(yīng)將機(jī)器接地線采取絕緣措施，降失效絕緣換新，對易產(chǎn)生摩擦靜電的帶輪、皮革、紙張等，在必要時(shí)也要檢查其是否有電蝕影響，發(fā)現(xiàn)問題也應(yīng)加以解決，并且檢查是否有磁力線通過軸承或軸承剩磁超出指標(biāo)，采取有效措施防止軸承在磁場中運(yùn)轉(zhuǎn)，增加潤滑油膜的厚度，提高油膜的絕緣程度，保證電鉚時(shí)滾道表面的絕緣。
